Високооборотні двигуни на 12В можуть використовуватися для виготовлення різного електроінструменту, в тому числі і саморобної легкої акумуляторної болгарки. Собівартість її збірки досить низька, оскільки багато деталей можна зняти зі зламаною побутової техніки.
матеріали:
- двигун 12В 17600 об / хв — http://ali.pub/4clu7b;
- акумулятори 18650 — 6 шт. — http://ali.pub/4942zo;
- контролер BMS 3S 40А — http://ali.pub/47wh1v;
- круглий кнопковий вимикач;
- насадка фланець для наждака під вал електродвигуна з комплектом гайок;
- гніздо живлення DC-005 5,5х 2,1 мм зі штекером;
- відрізний диск по металу для болгарки;
- обрізки каналізаційних труб 40, 50, 110 мм;
- заглушка для каналізаційної труби 40 мм;
- дроти;
- супер клей.
Виготовлення акумуляторної болгарки
Збірку болгарки слід почати з виготовлення боксу для акумулятора. Батареї з’єднуються разом і підключаються до контролера згідно його схемою. Отриманий блок розміщується в саморобний бокс, який склеюється супер клеєм з обрізків каналізаційної труби вирівняних праскою.
У верхній частині боксу робиться отвір для виведення штекера харчування. 
Після цього проводу від штекера заводяться в бокс і припаиваются до контролера. 
Відкриті боковини короба заклеюються вирівняними обрізками труб або просто картоном.
Зверху боксу вклеюється обрізана заглушка для каналізаційної труби 40 мм. Потрібно розташувати її навколо виходу живильного проводу. Заглушка дозволить приєднувати до акумуляторному блоку рукоятку болгарки.
Далі робиться кожух для двигуна з обрізка труби діаметром 50 мм. В її торець вклеюється ПВХ пластина з вирівняною труби, в якій свердлити отвори під вал мотора і його кріпильні гвинти. Виступаюча навколо торця частина заглушки обрізається.
Далі потрібно приклеїти кожух з двигуном до ручки з труби 40 мм. Для цього її торець сточується під закруглення наждачним папером прикладеної до труби 50 мм.
Перед безпосередній склеюванням кожуха двигуна і ручки, в останню потрібно врізати вимикач з проводами. Після потрібно їх під’єднати з одного боку до електромотора, а з другої до гнізда живлення. Закінчивши з проводкою, можна приклеїти рукоятку до кожуха двигуна.
На кожух мотора біля валу приклеюється обрізок трубки 40 мм, який дозволить в подальшому чіпляти захист від іскор. Після цього встановлюється фланець і закріплюється відрізний диск, щоб провести першу перевірку роботи болгарки.
Їли все добре, потрібно зробити вентиляційні отвори в кожусі мотора. 
Після цього з зрізаного розтруба 110 каналізаційної труби і пластини склеюється захист від іскор для диска. Для її кріплення збоку приклеюється сточена заглушка на трубу 40 мм. Захист встановлюється на трубку навколо вала двигуна, після чого накручується фланець з диском. Щоб мати можливість затягувати перехідник, потрібно зробити ревізійне отвір навпроти вала двигуна в трубці 40 мм і заглушці. 
Отримана болгарка цілком здатна пиляти сталеві прути, звичайно в межах розумного. Якщо планується її використовувати для складних робіт, то потрібно зміцнити місце з’єднання кожуха мотора з ручкою, оскільки воно піддається найвищій навантаженні.
