Багато автомобілістів чули, що якщо поставити на корпус масляного фільтра потужні магніти, то покращитися фільтрація масла від сталевої стружки. Частинки металу, які не зупиняються фільтрує, в такому випадку будуть затримуватися магнітом. Це твердження логічно обґрунтоване, але працює або воно на практиці? Для прикладу розберемо і оглянемо фільтр, обвішаний потужними магнітами від комп’ютерного жорсткого диска, який відпрацював на автомобілі протягом 12 тис. Км.
Необхідні інструменти:
- плоска викрутка;
- молоток;
- ножиці по металу або кусачки.
Розбирання і огляд фільтра
Для перевірки обчіпляного магнітами фільтра, його корпус потрібно розкрити. Його категорично не можна розпилювати, оскільки тоді всередину потраплять тирса, які і притягнуться магнітом, порушивши чистоту і об’єктивність експерименту. Для розкриття потрібно приставити викрутку до верхньої частини корпусу фільтра і пробити отвір ударами молотка. Розширивши його, слід завести ножиці по металу або кусачки і розкрити корпус по колу як консервну банку. При цьому важливо не знімати магніти, щоб вся притягнута стружка залишалася на місці, а не витекла із залишками масла, що ускладнить огляд.
Після зрізу верхньої частини фільтра витягується зворотний клапан, пружина і фільтруючий елемент. Під яскравим освітленням можна буде розглянути на внутрішніх стінках корпусу, навпроти магнітів, частинки металевої стружки. Вони дуже дрібні, і більше нагадують тирса, ніж стружку від свердління. Помітити їх можна за рахунок кількості, а не розміру.
У фільтрі з прикладу добре проглядаються осередки притягнутою до стінок сталевої стружки. Вони є як з боків, так і на дні. Тобто, можна зробити висновок, що важлива не тільки потужність застосовуваних магнітів, а й їх кількість. У прикладі 3 магніту встановлені на боках і один на дні.
Як видно, магніти на масляному фільтрі дійсно працюють. За 12 тис. Км утворився видимий шар стружки, який був вилучений з мастила. Це значно знизило абразивность масла, що природно сповільнило знос двигуна. На жаль, магніти відбирають лише сталеві частки, стружка ж з алюмінію зупиняється тільки фільтром, тому її певна частина завжди присутній в маслі. Хоча магніти дають додаткову чистоту масла, але це не означає, що при їх використанні мастило можна міняти рідше.