Деформаційні шви в бетонних підлогах пристрій і заповнення




Улаштування деформаційних швів в бетонній підлозі

Деформаційні шви в бетонних підлогах пристрій і заповнення

Деформаційний шов в бетонних підлогах — важлива частина оснащення.
Бетонні покриття при високій температурі розширюються, а в холоди стискаються.
Так відбувається рух полотна і якщо не передбачити оформлення шва, то бетон «поповзе» і розтріскається.
Але якщо виконати шов по всім вимогам СНіП, ми отримаємо напрямну, яка прийме деформацію і не дасть їй піти убік, пустивши тріщини по всій підлозі.
У тексті ми розберемо види швів, нюанси і правила їх влаштування.

Види швів

Підлоги складаються з верхнього покриття і стяжки — практично завжди з бетону, що не самого міцного матеріалу, який не переносить силу деформації.
Через її впливу на бетон, він почне тріскатися, так як у нього немає простору для повідомлення деформації далі.
А раз так, то для того, щоб запобігти розтріскування, потрібно штроблення бетонних швів.
Відео:

Бетонні шви бувають 3-х видів.
Ізоляційний:

  • Пол буде незалежний від несучих стін;
  • Виключає повідомлення деформації від стін бетонній стяжці;
  • Створюється за допомогою укладання ізоляції до заливки бетону уздовж стін;
  • Товщина складає в середньому 10 мм;
  • Може мати форму квадрата, круга, прямій лінії;
  • Стяжка потовщується на чверть, якщо шов буде схильний постійних навантажень тиску;
  • Можна різати навколо колон в затверділі бетоні у формі ромба.

Усадковий:

  • Попереджає появу напруги всередині стяжки, яке виникає через те, що поверхня висихає і вмощується швидше, ніж нижній шар;
  • Створює рівну площину в найслабшою точці;
  • Виконується за допомогою формують рейок, поки бетон не висох остаточно;
  • Шовну карту бажано робити прямокутної, без витягнутих сторін;
  • Усадковий тип створюється і в зовнішніх кутах, щоб тріщини не пішли з кутів.

Конструкційний:

  • Влаштовується в 1.5 метрах від інших швів, розташовується паралельно;
  • Якщо прорізаний на ділянці, де небажаний усадковий або ізоляційний шов, ставте шпали поперек нього;
  • Виконується строго в місцях з’єднання стяжок, покладених у різний час (зазвичай вчора / сьогодні).
  • Форма стяжки виконується за допомогою кріплення «шпильку в паз».
  • Конструкційний тип працює за аналогією з ізоляційним.



Правила нарізки

Щоб готова стяжка і завершений підлога були міцними і не тріскалися, потрібно правильно виконати нарізку.

Існує ряд правил, які гарантують правильне створення шва (дивіться також рекомендації СниП):

  • Шви нарізаються після заливки стяжки / після набору стяжкою міцності (через 8-10 годин після самої заливки);
  • У сухому бетоні шви нарізаються в короткий термін — поки не почав сипатися край заливки;
  • Виконайте пробний штробу через 2-3 години після того, як бетон почав тверднути: якщо заповнювач постійно виходить з бетону — різати рано;
  • Якщо лезо ріже бетон разом із зернами заповнювача, то пора нарізати;
  • Облаштування штроби в підлогах відзначайте по мотузці крейдою;
  • У свіжому бетоні нарізка виконується різьбярем, в сухому — випилюється;
  • Нарізка йде в тій послідовності, по якій лягала стяжка;
  • Нарізка виконується на глибину в 1/3 від товщини стяжки;
  • Інтервал нарізки такий: товщина стяжки множиться на 24-36. При 12-сантиметрової стяжці потрібно нарізати на відстані від 288 до 432 см. Бетон з сильною усадкою краще нарізати при інтервалі ближче до 288 см;
  • Не можна допускати Т-подібне перетин швів, інакше з’являться тріщини.
  • Проходження даними правилами гарантує виконання правильної нарізки і довершення надійного бетонної підлоги.
    Сучасний підхід
    Сьогодні можна придбати готові конструкції, які потрібно лише в потрібний момент змонтувати безпосередньо в стяжці, замість того, щоб нарізати власноруч.
    У магазинах можна окремо придбати:

    • Усадкові та компенсаційні планки строго під плитку: рухлива 11 мм, технічна деформационная 5, 8, 10 мм з синтетичного полімеру зі вставкою з м’якого ПВХ, деформаційний профіль з алюмінію 10, 11, 17, 22, 27 мм з гумовою вставкою — замінної / незамінюваних ;
    • Рухливі конструкції: 5, 8, 9, 10 мм, з алюмінію, латуні, з ПВХ, синтетичної гумою, пенорезіна;
    • Накладні профілі окремо з латуні, алюмінію.

    На ринку представлено величезна різноманітність готових конструкцій, також і окремої фурнітури під конкретний вид нарізки.
    Відео:

    Таким чином, можна виконати швидко і якісно шов з нуля, просто вставивши в стяжку потрібний комплект, або доповнити штробу, виконану вручну, поставивши відповідний профіль — навіть герметиком не доведеться закладати.

    Герметизація

    Герметизація — обов’язкова умова функціонування шва, вона виконується з використанням наступних матеріалів:

  • Ущільнюючий шнур: в проріз укладається шнур зі спіненого поліестеру, який зберігає свою еластичність при постійних перепадах температури;
  • Герметик: найпопулярніший метод, окремим випадком якого є заливка мастики (про неї розповімо окремо). Після висихання герметик повністю закриває штробу і при цьому запобігає проникненню води;
  • Гідрошпонка: спеціальний матеріал з поліетилену, гуми або ПВХ у вигляді профільованої стрічки, що закладається при заливці стяжки;
  • Деформаційний профіль: використовується спеціальний профіль з гуми на металевих напрямних. Гума не пропустить воду і бруд всередину штроби, розподілить навантаження на стяжку і не дасть бетону растрескаться. Профіль може бути накладним або вбудованим.
  • Закладення мастикою
    Мастика — найпопулярніший спосіб закладення. Вона може бути акрилової, латексної поліуретанової.

    Тепер розглянемо у всіх подробицях процес герметизації з використанням мастики:

    • Готуємо інструмент та матеріали: мастика, кисть, маленький трикутний шпатель, глибока грунтовка, пістолет для герметика;
    • Готуємо основу: воно повинно бути сухим, без грибка і пилу, очищеним від будь-якого масла, жиру, іржі, старої фарби — всього того, що може позначитися на схоплюванні мастики. Перед закладенням герметиком потрібно продути стисненим повітрям, обробити щіткою і піскоструминним апаратом, після обробити праймером;
    • Заважаємо герметик: змішайте пасту і затверджувач до отримання однорідного складу. Не порушуйте рекомендований співвідношення! Можна злегка поліпшити плинність, додавши на 1 кг готового складу близько 10-12 столових ложок бензину (близько 50 грам);
    • Наносимо герметик: заливаємо складу в пістолет, після наносимо рівномірно по всій довжині, рівняємо шпатель врівень з підлогою. Через 40 хвилин нанесіть на штробу найтонший шар цементу і через 1 тиждень максимум герметик схопиться.

    Технічні вимоги СНиП

    Вимоги СНиП щодо облаштування деформаційного шва такі:

    • У підстилаючої шарі створюються деформаційні шви, розташовані перпендикулярно один до одного з кроком в 6-12 метрів;
    • Глибина шва не може бути менше 4 см і менше 1/3 від товщини підстилаючого шару;
    • Шви в поле, що збігаються зі швами будівлі, виконуються у всю товщину підстилаючого шару;
    • Якщо приміщення буде піддається різким температурних стрибків, то в стягуванні влаштовується деформаційний шов, який збігається з віссю колон, швами перекривають плит і швами в підстилаючої шарі;
    • Облаштування штроби виконується через пропив стяжки фрезою через 2 дні після затвердіння;
    • При влаштуванні шва можна перед кладкою бетону поставити рейки з антіадгезіонним складом, які будуть після видалені;
    • У підлогах товщиною від 5 см передбачаються шви поздовжні і поперечні, при кроці від 3 до 6 метрів;
    • Після сушіння бетону виконується закладення швів укладанням щоб фрезерований паз спеціального шнура, і заливається герметик.

    Вимоги СНиП частково перегукуються із загальними правилами створення бетонних швів, що говорить про вузьку спеціалізацію самої роботи по нарізці шва, яка не терпить технологічної «вольності».

    Висновок

    Шви в бетонних підлогах — вимушена необхідність, продиктована реаліями і правилами СНиП по створенню бетонних конструкцій.
    У бетонних підлогах постійно йде невидиме оку рух — розширення і звуження, які за відсутності простору в бетонних покриттях чреваті їх повільним, але вірним руйнуванням.
    Якщо вам здається, що така практика зустрічається тільки в підлогах, то зверніть увагу на масу перемичок, які ви відчуваєте при переїзді через міст.
    Шов в конструкції — це запорука її збереження, а іноді і вашої безпеки.


    Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
    Ремонт домов и квартир своими руками