На лобовому склі часто з’являються дрібні відколи від ударів камінців. Це псує зовнішній вигляд машини і заважає нормальному огляду. Для усунення таких дефектів застосовуються спеціальні ремкомплекти, але щоб вони добре спрацювали, ними потрібно правильно користуватися. Розглянемо, як ремонтувати лобові стекла такими наборами.
матеріали:
- суха чиста ганчірка;
- будь-яка рідина для знежирення;
- ремкомплект для автоскла, можна купити на Алі Експрес;
- однотонна, бажано жовтувата папір;
- изолента або малярська стрічка;
- лезо бритви або монтажного ножа.
Як зробити Ремонт сколів на лобовому склі своїми руками
ремонт сколів
Відновлення скла повинно виконуватися в тіні в нежарким погоду, оскільки активний ремонтний склад твердне під впливом ультрафіолету. Проблемну ділянку скла обезжиривается і витирається насухо.
З боку салону автомобіля навпаки відколу приклеюється ізолентою однотонна папір. Вона дозволяє зробити дефект більш контрастним і помітним. На зовнішній стороні скла навколо відколу потрібно наклеїти контур з ізоляційної стрічки, щоб отримати вікно 10х10 см. Воно зупинить патьоки ремонтної рідини.
За допомогою йде в ремонтному комплекті шпильки потрібно вичистити скол. З нього видаляються дрібні осколки скла. 
На скло навколо відколу приклеюється обмежує прокладка, дуже схожа на двосторонній скотч. Важливо наклеїти її правильної стороною, як вказано в інструкції.
Зверху прокладки зривається захисний шар і на неї клеїться заливний інжектор.
В горловину інжектора видавлюється ремонтний полімер з тюбика. Навіть якщо скол невеликий, потрібно залити майже весь клей.
Шприц з набору вставляється в інжектор, і його клапан витягується на всю довжину, щоб створити вакуум. На упорах шприца є металева скоба, що дозволяє зафіксувати поршень на дальній позначці, щоб він не повернувся назад.
Якщо зняти з внутрішньої сторони скла фонову папір, то можна побачити, як з відколу піднімаються бульбашки повітря. Щоб поліпшити їх вихід, потрібно злегка постукувати по склу в районі пошкодження. Приблизно за 10-20 хв бульбашки повинні вийти.
Після цього шприц знімається, щоб спустити вакуум і знову повертається в інжектор. Його поршень вдавлюється вниз і фіксується скобою на першій позначці. Це створює тиск, вганяє полімер в порожнечі відколу. Досить витримати шприц ще 10-20 хв.
Шприц, інжектор і прокладка видаляються зі скла за допомогою леза. 
На розходяться від відколу тріщини доливається трохи залишився полімеру.
На скол укладається прозора плівка з набору. 
Видавлюємо залишки лезом.
Авто викочується на сонці, де під впливом проходить через плівку світла склад полімеризується. Зазвичай в інструкції рекомендують сушити 15 хв, але краще почекати 1 годину.
Після застигання полімеру плівка зрізається разом з напливами клею. 
Склад повинен залишитися тільки в самому сколе. Далі відновлене скло полірується. 
Використання ремонтного набору дозволяє практично повністю приховати скол. Якщо не знати де він був, то дефект взагалі непомітний.